Himachal News: सड़क परियोजनाओं के कारण वायु प्रदूषण को रोकने के लिए एसपीसीबी ने उठाए कदम

बद्दी जैसे औद्योगिक केंद्रों में वायु प्रदूषण को रोकने में अपनी विफलता के लिए बढ़ती आलोचना के बीच, जो जनवरी में लगातार दिनों तक अपनी खराब वायु गुणवत्ता के लिए राष्ट्रीय स्तर पर सर्वोच्च स्थान पर था, राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (एसपीसीबी) ने सड़क से उत्पन्न होने वाले वायु प्रदूषण से निपटने के लिए अपने प्रयास तेज कर दिए हैं। विस्तार के प्रयास.

आईआईटी कानपुर द्वारा किए गए स्रोत विभाजन अध्ययन के अनुसार, बद्दी में वायु प्रदूषण में सड़क की धूल का योगदान 17 से 24 प्रतिशत है। बद्दी औद्योगिक क्षेत्र में बद्दी-नालागढ़ राष्ट्रीय राजमार्ग को चार लेन बनाने और रेलवे ट्रैक बिछाने सहित महत्वपूर्ण निर्माण परियोजनाएं चल रही हैं। एसपीसीबी के सदस्य सचिव अनिल जोशी ने सड़क विस्तार परियोजनाओं से गंदगी का उचित निपटान सुनिश्चित करने में विफलता के लिए विभिन्न अदालतों और राष्ट्रीय हरित न्यायाधिकरण से बोर्ड की आलोचना को स्वीकार किया। उन्होंने बारिश के दौरान अनुचित मलबा डंपिंग के कारण होने वाले पारिस्थितिक खतरों पर जोर दिया, जिसके लिए सख्त विनियमन की आवश्यकता है।

नियमों के अनुपालन को लागू करने के लिए, एसपीसीबी ने अनिवार्य किया है कि राजमार्ग निर्माण परियोजनाओं को स्थापना और संचालन के लिए सहमति प्राप्त करनी चाहिए। इस आवश्यकता का उद्देश्य सड़क की धूल को व्यवस्थित करने के लिए पानी का छिड़काव करना और अवैज्ञानिक तरीके से मलबा डंपिंग को रोकना जैसे उपायों के कार्यान्वयन को सुनिश्चित करना है। फरवरी 2021 में, नए राजमार्ग निर्माण परियोजना को इसके पर्याप्त प्रदूषण सूचकांक के कारण नारंगी श्रेणी में वर्गीकृत किया गया था।41 से 59 तक प्रदूषण सूचकांक स्कोर वाले उद्योगों को केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड द्वारा नारंगी उद्योगों के रूप में वर्गीकृत किया गया है, जो परिवेशी वायु, सतही जल और भूमि में पर्यावरणीय गुणवत्ता का आकलन करता है।

मौजूदा और विस्तार दोनों तरह की राजमार्ग निर्माण परियोजनाओं को नारंगी श्रेणी में शामिल करने के संबंध में परियोजना निष्पादकों के बीच भ्रम को संबोधित करते हुए, अनिल जोशी ने बोर्ड के रुख को स्पष्ट किया। उन्होंने राज्य और राष्ट्रीय राजमार्गों सहित ऐसी परियोजनाओं की स्थापना और संचालन के लिए सहमति प्राप्त करने की आवश्यकता पर जोर दिया, जैसा कि इस श्रेणी के लिए अनिवार्य है। विशेष रूप से, नई राजमार्ग निर्माण परियोजनाओं, साथ ही विस्तार के लिए जल (प्रदूषण की रोकथाम और नियंत्रण) अधिनियम, 1974, और वायु (प्रदूषण की रोकथाम और नियंत्रण) अधिनियम, 1981 के प्रावधानों के तहत सहमति की प्रयोज्यता के बारे में गलत धारणा , ठीक कर दिया गया है।जोशी ने स्पष्ट किया कि चूंकि नई सड़क निर्माण परियोजनाओं और विस्तार दोनों की प्रदूषण क्षमता समान है, इसलिए सहमति का प्रावधान दोनों मामलों पर लागू होता है।